Výroba polyuretanových silentbloků.

divinol

Mám kamaráda, který vyrábí na profesionálních mašinách a vyváží ven polyuretanové součásti. (kolečka na longboardy.) O víkendu jsem navštívil jeho výrobnu a sdělil mi, že když mu dodám vzorek silentbloků, změří si tvrdost a rozměr a udělá nachlup stejné za minimální cenu. Je schopen i různé tvrdosti, potřebuje jen vzorek na změření a ohmatání. Je někdo schopen dodat tyto vzorky? Vyrobí potom sadu a dá někomu na auto na bezplatné vyzkoušení.

angličák

Beru ihned! Dodat mohu cokoliv, standardní tvrdost ale moc neprefeferuji :-*)**

divinol

Tak mi dodej vzorek toho co potřebuješ vyrobit, jednotlivě nebo sadu a já mu to předám. Až to udělá vyzvednu to a pošlu Tobě k užívání a uvidí se. Tvrdost může být různá, dle přání. On má na měření tvrdosti jakýsi přístroj, buď to udělá stejné nebo tvrdší nebo měkčí.

dr.morfeus

já bych bral sadu jak na přední, tak na zadní nápravu, ale se zasláním vzorku to bude těžší...

divinol

No chtělo by to nějak zajistit, udělá cokoli ale musí si to změřit.

Na kolik vyjde sada komplet, předek zadek na Escorta od Powerflex?

angličák

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= ... x&_sacat=0

divinol

Tak to vychází skoro stejně jako u nás.
http://www.escape6.cz/podvozky/sportovn ... -idk10361/

Pokud něco máš a chceš podle toho nechat něco udělat, pošli mi to, já to předám na osahání a překreslení kvůli formě a výrobě. Mluvil jsem s ním, že by mi dodal nějaké kusy na vyzkoušení, za zkoušku nic nechce. Sadu na zkoušku bych Ti potom poslal abys zjistil co a jak pokud lze u Tebe posoudit jestli to vyhovuje nebo ne.

c.w.o.k.

Mohu dodat komplet silace do ramen a zadni napravy. Mk5/6/7 a rovnou by me zajimalo tim i objednani

divinol

Dodej, jde jen o "oskenování" daných kusů, potom obratem vrátím, udělala by se zkušební sada, v podstatě je jedno kdo to vyzkouší, jde o to aby to bylo co nejdříve na autě. Pak by mi sdělil cenu. Potom by se vidělo jak dalece to bude výhodné. Díval se na ceny Powerflex a říkal, že se určitě dostane o dost níže. Říkal jsem mu, že také jde o kvalitu, aby to vydrželo a nebylo to bláto. Říkal, že toho se nebojí tak uvidíme. Má s tímto materiálem zkušenosti tak věřím, že ví o čem mluví.

pety

Tiez by som mal zaujem o komplet sadu na escort mk4
Teda podla toho co znamena minimalna cena

divinol

Tak je jasné, že to nebude doslova za pár korun, bylo mi řečeno, že se musí na každý kus udělat vstřikovací forma. Údajně snad by to mohlo být za půlku ceny běžných výrobků ale to se nedá ještě přesně určit. Je zapotřebí orig. kusy podle kterých by se to zaměřilo.

Lubak · **Registrován:** 21 črc 2011 12:36 **Příspěvky:** 841

Pokud by byla rozumná cena, tak na MKV bych pak případně bral také sadu , uvidíme jak to půjde a co cena.

Mike xr

Taky bych se připojil s tou mk5

divinol

Taky záleží na tom co pro koho znamená rozumná cena za takové zboží. Spousta lidí má představu, že to bude za 200,- Kč. Jak jsem psal výše, jsou potřeba orig. kusy na oskenování.

Možná kdyby někdo zatím dodal třeba uložení přední nápravy a pak by se vidělo co a jak.

angličák

Já jsem schopen i ochoten dodat vše na Mk.III/IV, tzn komplet přední a zadní ramena, podélně tyče na zadek, na stabík klidně koupím nějakou sračku na okopírování rozměrů. Otázka je jen ta kam to poslat. Na XR stabík tu mám nepoužitý FLOFLEX. Šel bych i do uložení řízení, per a tlumičů.

Lahvac

Taky bych se zajímal o přední siláče na Mk5/6/7. Na zadek už mám Powerflex.

divinol

angličák píše:

Já jsem schopen i ochoten dodat vše na Mk.III/IV, tzn komplet přední a zadní ramena, podélně tyče na zadek, na stabík klidně koupím nějakou sračku na okopírování rozměrů. Otázka je jen ta kam to poslat. Na XR stabík tu mám nepoužitý FLOFLEX. Šel bych i do uložení řízení, per a tlumičů.

No pošli to mě a já to osobně předám, ohlídám výrobu a budu ručit za vrácení, potom zašlu sadu na zkoušku. Pak se uvidí. Reklamní vzorek na zjištění tvrdosti od Powerflexu už mám. Jde taky o to, tvrdší nebo měkčí než Powerflex? Teď mne napadá, nebude problém když budou tvary stejné jako u originálů? Powerflex se tvarově liší.

c.w.o.k.

Rekl bych ze tvrdsi by marnej nebyl.

angličák

divinol píše:

angličák píše:

Já jsem schopen i ochoten dodat vše na Mk.III/IV, tzn komplet přední a zadní ramena, podélně tyče na zadek, na stabík klidně koupím nějakou sračku na okopírování rozměrů. Otázka je jen ta kam to poslat. Na XR stabík tu mám nepoužitý FLOFLEX. Šel bych i do uložení řízení, per a tlumičů.

No pošli to mě a já to osobně předám, ohlídám výrobu a budu ručit za vrácení, potom zašlu sadu na zkoušku. Pak se uvidí. Reklamní vzorek na zjištění tvrdosti od Powerflexu už mám. Jde taky o to, tvrdší nebo měkčí než Powerflex? Teď mne napadá, nebude problém když budou tvary stejné jako u originálů? Powerflex se tvarově liší.

To je právě to, že oni to maj jinak odladěné. Zadní vnitřní silentblokypotřebují ocelové futra. Není toho moc, ale specifika to má.

divinol

Teď tedy podle čeho to nechat udělat, jestli všechno přesně podle gumového originalu nebo shanět orig. Powerflex.

www.ford-escort.cz

Výroba polyuretanových silentbloků.

Kdo je online