www.ford-escort.cz

A to by jsi učinil z jakého důvodu?

Mike: jasně nésu sušinka, zaberu a ukrótim ten dvóramenné volant co tam je a to pak bude to nélepčí onboard video...

sto pravá pět, 50 rybníček.. pravá pět..křup... rybníček.. pičo rybníček... pičo tam je rybník... pyčo kde mám volant?.. žbluňk... no ty pičo..

_________________
Ugly Duck: "překrásné" RS 2000 mk 7 na racing

Pjekny :D

Tak bez samosvoru se nehadam,to ridit nejak pujde,ale zas jako zavodak bez spery to nema moc vyznam.
Autokros a vrchy-nebo zavody na asfaltu proti sotoline je rozdil urcite,o to vic horsi to bude na asfaltu.to budes koukat az na vyjezdu ze zatacky das podlahu budes se do toho chystat na razeni a volant ti vylitne z ruky
Jako hlavne sem nepochopil celej vyznam toho ze oddelas servo,jako proc?kolik si myslis ze ti to prinese kilo vahy dolu??nebo kolik ti to ubere vykon??to je podle me uplne nesmyslnej pocin navic u RS 2000 kde je celej agregat tezkej jak svina.nez vubec dojedes ke startu kdyz se budes motat po depu a najizdet tak uz budes nasranej.

Uplne suhlasim s majhulom. Nema to vyznam. Servo ti vela cshy neuberie no riadenie auta ti to doserie uplne.

To by mohl říct kenny jak velký přínos pocítil když to odpojil..

Jinak vím, že špéru to chce, jen jsem zatím nesehnal, ale už se na tom pracuje :)

_________________
Ugly Duck: "překrásné" RS 2000 mk 7 na racing

Já servo nemám, ale vepředu taky nemám takový ingot jako N7A. Dokud jsem měl šitové volanty tak mě to sralo, byl jsem pomalý a rychlé zatáčky jsem nestíhal (taky má volant pomalý převod jako kráva, prostě olskůl). Od té doby co mám semišáka tak je to dobré, zatím jsem vydržel na okruhu vždy jezdit déle než brzdy nebo chlazení

Samosvor nemám, sehnat se dá, ale stojí přes třicet hrnců. Je v pořadí.

_________________
ST60 & 33-905 S1 & 33-905 S2 & 33-907 S3

Myslim, že pokud vydržíš čtvrt hodiny jezdit motokáry tak utáhneš i to bezservo. Nicméně já bych ho tam nechal, možná ubere pár koní, ale v extrémně technických pasážích Tě zrychlí.

_________________
ST60 & 33-905 S1 & 33-905 S2 & 33-907 S3

Svor mám, servo taky, bez serva jsem v RS nejel

_________________
Nějakého Forda mám ale nic co stojí za zmíňku

Neoplati sa ti to. 100 kil nema tak to neries... Urcite ti pomoze v zakrutach ked letis 120.

U mě asi tak, řízení i parkování vpohodě. Jde to trochu ztuha, ale přirovnal bych to k felicii bez serva. Takže pohoda. Výkon o kolik se zvedl posoudit nemůžu, protože s vyndáním serva jsem udělal i několik dalších zásahů a znamenalo to na sprintech na 400 metrů zrychlení o půl vteřiny. A mě se stim líp řídí ve větších rychlostech a nejen nad 100 km/h, ale to je i o tom co komu vyhovuje.

_________________
Escort cabrio MKV RS2000 málo muziky za hodně peněz 1km/21kč
Ford Transit hodně muziky za málo peněz 1km/2,5kč

a několik soplů

toki, každé kilo je důležité ale tady je fakt otázka aby to nebylo kontraproduktivní kvůli uřiditelnosti.

_________________
Ugly Duck: "překrásné" RS 2000 mk 7 na racing

Jasne,kazde kilo dolu urcite je podstatny,ale jak pise ZDE. ...
Navic si myslim ze na uber vykonu to nebude znat vubec,nehadam se ze kdyz das volant naplno najednu stranu a drzis tak je citit odpor cerpadla ale pri jizde to nebude znatelny.
To kdyz uz tak vyhod dopryc alternator,baterka ti s prehledem da na 1-2 rozjizdky,to bude mit urcite vetsi odber koni nez servo-nebo urcite to bude mit vetsi vyznam nez si komplikovat rizeni.
Radeji bych resil odtucneni karoserie,co nejvic odlehcit odrezat-odvrtat co pujde-samozrejmne malinko u toho myslet a nechat nosny a deformacni casti,dalsi vec sou kola,sehnat speedline treba,laminatovy blatniky-to ty tam myslim mas u te zavodni kastle,karbonovou kapotu,strechu,laminatovy zadni dvere,,,to bude mit vyznam.

Sprinty ma nezaujimaju, je to sracka.

Ja to beriem z hladiska slalom/rally/kopce. Potrebujes rychly prejazd zatackou a si myslim ze tych 10 kil sa nemoze vyrovnat pomoci serva tocit volantom z vracaku...moj nazor...

Suhlasim s majhulom ohladom odlahcovia.

To ani nebude 10kilo...Odhadem 1-2l servo oleje,to muze byt 2,5kg,servo cerpadlo muze mit tak kilo a mozna kilo hadice,trubky a nadobka.Tak kdyby 5 kilo...
A mas pravdu ze tohle nema cenu resit na sprintovejch autech to znam i pripady ze typci oddelavali cely zadni brzdy a nechali jen neco malyho na predek a tak podobne vypadalo cely auto takze normalne neriditelny...tam bych mozna nedaval ani volant

Odlehčit chci auto co to rozumně půjde možnosti tam ještě docela sou. A taky až to bude nasnadě začnu odlehčovat sebe.. tak 10 - 15 kilo dolů by mi neškodilo :)
Nechci to zatím hrotit na nějakou extra profi úroveň, na to zatím ani nemám, stačí mi mít to jakž takž na amatérské závody jaké jezdí fonzík.

_________________
Ugly Duck: "překrásné" RS 2000 mk 7 na racing

Ty voe resis tady servo a rezervu mas pod trikem

vše hezky postupně, jak bude kastle doma tak začnou pořádné práce a pude to skoro samo :)

_________________
Ugly Duck: "překrásné" RS 2000 mk 7 na racing

Jak to pujde zaloz vlakno at mam na co cucet

Radši řeš laminátovou kapotu a víko než pár kilo serva a pak se s tím srát. Kdyby měl escort elektrickej posilovač, tak to chápu...

Místo Recar nějaký skořepiny apod. lehký kola atd. atd. atd.

_________________
Focus RS MK1 2.0 Turbo 185kW
Focus MK1 Combi 1.6 74kW Colorado Red

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."