to je zbytecne, na 200 koni i se samosvorem staci obycejna, to je vyzkousene
| www.ford-escort.cz http://www.ford-escort.cz/phpBB3/ |
|
| N7A +weber/stvorklapka http://www.ford-escort.cz/phpBB3/viewtopic.php?f=19&t=988 |
Stránka 2 z 7 |
| Autor: | toki [ 04 črc 2013 10:48 ] |
| Předmět příspěvku: | N7A +weber/stvorklapka |
10 urcite nie, to je velmi malo si myslim...daj webre na obycajnu skodovku a je to kurevsky citit. |
|
| Autor: | LeMans [ 04 črc 2013 11:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
tak škodovce přidá cokoliv :) ale toto fakt nevím.. je tu někdo další kdo se přidá do diskuze at máme třetí názor? |
|
| Autor: | malfis [ 04 črc 2013 15:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
Jo jo ITB dá 20-30 koní. Když se to dobře namapuje tak to dobře žene. Tady to má jeden cápek na RS2k fóru... 184.3bhp @ 7409rpm http://rs2000-16v.com/forum/showthread. ... p-RS-resto |
|
| Autor: | toki [ 04 črc 2013 15:42 ] |
| Předmět příspěvku: | N7A +weber/stvorklapka |
Urcite sa tato uprava hodi! No potom by to chcelo aj keramicku spojku |
|
| Autor: | fonz [ 04 črc 2013 16:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
to je zbytecne, na 200 koni i se samosvorem staci obycejna, to je vyzkousene
|
|
| Autor: | LeMans [ 04 črc 2013 18:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
tak fonz je takovej náš zlatej střed :) a v případě, že místo mapování z tama vyhodím ŘJ a nabastlím na to natvrdo rozdělovač, tím pádem vyhodím lambdy aspoustu dalších pičovin... nebyl by ten přínos větší, případně aspon stejný? Případně ještě ostré vačky... |
|
| Autor: | toki [ 04 črc 2013 18:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
Neviem. Ale uz ked tak RJ je presnejsia, aspon co sa tyka casovovania si myslia a RJ vies upravovat. |
|
| Autor: | LeMans [ 04 črc 2013 20:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
No RJ se sice upravovat dá, teda samozřjmě se bavíme o programovatelné ŘJ, ale problém je, že jen málokdo to opravdu umí odladit.. takže rozdělovač bude asi lepší poměrem cena/výkon. Joo naučit se to aspon trochu dobře odladit a moct si s tím sám hrát.. to by bylo jiné kafe... jenže znát někoho kdo to ladit umí a naučí... |
|
| Autor: | angličák [ 04 črc 2013 20:28 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
Taky existuje toto http://www.imfsoft.cz/hardware/produkty ... ection.asp a údajně to je rozchoditelné i v amatérských podmínkách. |
|
| Autor: | LeMans [ 04 črc 2013 20:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
no jo.. rozchoditelné, ale otázka je s jakým výsledkem... tím chci říct, že když to nenastavíš dobře, tak tomu ty koně možná spíš ubereš. Kdo ví jakej je správnej předstih atd? nebo to jako nastavím, pak pojedu projet, zase překopu pojedu projet a furt dokola? |
|
| Autor: | angličák [ 04 črc 2013 20:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
Nebo se objednáš někde na válcovou brzdu k člověku, co ví a doladíte to. Pochybuju, že i lidi co s tím umí, to ladí jen tak podle ucha. Odbrždění je dle mého nezbytné tak jako tak. |
|
| Autor: | LeMans [ 04 črc 2013 20:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
no to by byla asi nejrozumější varianta, jen je otázka KE KOMU? Znáš někoho takového? A otázka číslo dvě - kde ty webery či 4klapku za relativně rozumný peníz splašit? |
|
| Autor: | toki [ 04 črc 2013 20:57 ] |
| Předmět příspěvku: | N7A +weber/stvorklapka |
Ked sa bavime o tej cene. Co je najlacnejsia uprava na N7A?? Vyfuk? Zvody?? Btw weber zozenies za 200-700€ |
|
| Autor: | LeMans [ 05 črc 2013 07:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
Nejlacinější je vypreparovat APS plus omotat svody thermo páskou. Laděný výfuk je nejlepsi cesta jak docílit snížení výkonu:) |
|
| Autor: | Jerikkk [ 05 črc 2013 08:35 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
Pokud koupis poradny vyfuk od renomovaneho vyrobce primo na N7A tak nevim proc by Ti mel vykon spadnout??? |
|
| Autor: | angličák [ 05 črc 2013 10:35 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
V tom případě bych doporučil podívat se kolik takový výfuk i s patřičnými svody stojí, pak se podívat jaký má průměr jak potrubí, tak na svodech. Poté se dojde k tomu, že je k němu potřeba doladit sání, mapy apod a jsme tam kde jsme byli. |
|
| Autor: | Jerikkk [ 05 črc 2013 10:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
Angli samozrejme ze to mas jedno k druhemu. Jinak jsem koukal, kolik se tak pohybuji a za tu castku uz by jsi sehnal druhe auto :) |
|
| Autor: | toki [ 05 črc 2013 11:39 ] |
| Předmět příspěvku: | N7A +weber/stvorklapka |
Takze ako to tak vidim lacnejsie ta vynde kupit cossworth |
|
| Autor: | angličák [ 05 črc 2013 11:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
Pokud se má pokračovat v této polemice, tak koupě cosworthu je jen první menší investice  Takže to bych jako řešení taky neviděl...
|
|
| Autor: | LeMans [ 05 črc 2013 13:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: N7A +weber/stvorklapka |
nebo tam dát blok ze škorpia 2,3, to není tak drahé a efektní je to velice. |
|
| Stránka 2 z 7 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|