Tak jak začít? (tento návod je pro všechny zetecy z mondea )
Nejprve si musíme sehnat motor z mondea. Musíme ale vybírat spíše mondea MK I které mají pouze Silvertop(stříbrný kryt ventilů), protože mondea mkII mají spíše blacktop(černý kryt).
Zástavbové rozměry jsou naprosto stejné pro všechny zetecy obecně (mondeo,escort,fiesta).
Rozdílý v motorech escort/fiesta vs. mondeo
Umístění Startéru
Mám pocit že všechny mondeácké motory mají startér vzadu, takže pokud máme převodovku se startérem vepředu máme dvě možnosti:
1.Seženeme převodovku se startérem zezadu.
2.Nebo vybrousíme v bloku otvor na startér.
Setrvačník
Nevím co přesně je na něm jiného, asi je větší a nevlezl by se do převodovky. A escorťácká spojka by se nevlezla. mondeácká spojka má větší průměr na hřídel do převodovky.ŘEŠENÍ-použijeme z escorta.
Vodní pumpa
Jelikož má mondeo jinak uspořádané přislušenství na motoru (servo, altik, klima), tak se vodní pumpa točí naopak (jediný rozdíl je v opačném otočení lopatek). ŘEŠENÍ-použít z escorta (stejně doporučuji před jakoukoliv montáží motoru do auta pumpu vyměnit aby sme si ušetřili zbytečné pozdější problémy)
Olejová vana, sací koš
Mondeo má jinak tvarovanou vanu a nedostali by jsme tam výfuk. ŘEŠENÍ-výměna z escorta, ale musíme vyměnit i sací koš.
Olejové čerpadlo
Můžeme nechat původní ale musíme použít krátký olejový filtr jinak ho tam nedáme a bude se nám opírat o nápravnici.
Startér
Můžeme použít jakýkoliv.
Výfuk
Necháme z escorta popřípadě nějaký lepší např. RS 2000 svody, focus ST svody apod..
Co dále vyměnit?
MAF (váha vzduchu) - zde máme malý problém MAf z 2.0 se nám nevleze do origo aurboxu ani do hadice co vede do škrtící klapy
Řídící jednotku - asi nejednodužší je vyměnit pouze chip (EPROM) z 2.0 do 1.6 jednotky předejdeme problémům z EDIS a Imobilisérem
Sání, klapa, vstřiky - vše použít z mondea
Kabeláž - necháme z escorta pouze pokud máme hliníkové sání tak si seženeme jen motorovou eletriku( od konektoru co je na příčce v motoru k různým čidlům)
Příslušenství - alternátor, servo čerpadlo, klima kompresor - vše použít z escorta včetně všech držáků.
Rozdíl ve filtrech krátký vs. dlouhý
Když necháme olejové čerpadlo z mondea je lepší trochu vypilovat oblouk aby se nám tam lépe vlezla trubka od posilovače.
Může se nám stát že nebudeme mít jednu díru na držák od převodovky tak jej vyvrtáme a vyřežeme závit ( ja ji tam už měl)
