Půjde toto opravit? RST S2

Tafi.

Myslíte si, že je tato hlava ještě opravitelná? Díky, Tafi....

Obrázek

lobo · **Registrován:** 28 črc 2011 18:54 **Příspěvky:** 406

Ahoj sedla a ventily pujdou vymenit zalezi co zbytek co se tomu stalo.

Tafi.

lobo píše:

Ahoj sedla a ventily pujdou vymenit zalezi co zbytek co se tomu stalo.

Ale co ta vokousaná hlava? (spalovací prostor) půjde to nějak vybrousit?

lobo · **Registrován:** 28 črc 2011 18:54 **Příspěvky:** 406

Vim co myslis ale jestli to pujde to nevim mozna levnejsi bude druha hlava

Tafi.

lobo píše:

Vim co myslis ale jestli to pujde to nevim mozna levnejsi bude druha hlava

Pokud víš o nějaký z RST S2 sem s ní :D

lobo · **Registrován:** 28 črc 2011 18:54 **Příspěvky:** 406

Ja jednu navic mam ,jenze kamos se rozhodl ze chce taky rst,nevim presne jestli nepasne s xr3i 77kw nikdy sem neskousel.

Tafi.

lobo píše:

Ja jednu navic mam ,jenze kamos se rozhodl ze chce taky rst,nevim presne jestli nepasne s xr3i 77kw nikdy sem neskousel.

Sakra :D... jestli pásne z CVH 77kW zkouším taky zjistit, tu tu mám....

lobo · **Registrován:** 28 črc 2011 18:54 **Příspěvky:** 406

Jedine co muze byt jine je spal prostor a ventily,vacka nevim ale ja jezdil na vacku 1.4 atmo a jelo to lip nez origo rst.

angličák

A sakra, toto je už moc, opravit jde vše, ale efektivita je taky dost důležitá věc...kde to nechalo ventily??? Opracovávat takhle zmasakrovaný spalovák nemá smysl, není zcela jasné jak hluboké ty záseky jsou, ale došlo by k zmenšení komprese a bůhví, jestli by to nešlo níž než jsou sedla ventilů, potažmo pán frézař by to asi nedal za 5 korun a přesně. Zahodit!!! Jinak na XR motory se turba dávaly, ono to i jezdilo, ale jak dlouho...RST by mělo mít menší kompresi, je li to zdvihem, nebo tvarem spalovacího motoru vskutku netuším. Jediné co vím, že RST má snad ventily plněné sodíkem, nebo...ehm...

V hlavě parametry těchto motorů nenosím, takže korektní data nemám, ale na milém fordfans v sekci download je pár velmi užitečných manuálů, kde se dá porovnatelných dat dobrat...a z toho vyvodit, co se použít dá a co ne..

Tafi.

angličák píše:

kde to nechalo ventily???

V pístech :D

EDIT: Jinak díky, zkusím něco zjistit...

lobo · **Registrován:** 28 črc 2011 18:54 **Příspěvky:** 406

S tema ventilama ma anglicak pravdu jsou plnene sodikem.

Pavel · **Registrován:** 03 led 2012 22:00 **Příspěvky:** 36

Nikdy jsem na žadným foru nebyl registrovan,ale tvuj příspěvek me docela zaujal.Pavel RST Brno, jo jsem to ja! Soráč nevolal sem ale taky sem chtěl mí pár dnu volna.Co si s tím motorem dělal? Opravit jde všecko něco o tom vím,stara (nova ) hlava nemusí byt vždy nejlepší!

Tafi.

Pavel píše:

Nikdy jsem na žadným foru nebyl registrovan,ale tvuj příspěvek me docela zaujal.Pavel RST Brno, jo jsem to ja! Soráč nevolal sem ale taky sem chtěl mí pár dnu volna.Co si s tím motorem dělal? Opravit jde všecko něco o tom vím,stara (nova ) hlava nemusí byt vždy nejlepší!

Ahoj, jel jsem a po zhruba 20km jízdy při +- 110km/h najednou rána, tak jsem vyšláp spojku, motor hasnul no a todle byl výsledek... Vůbec nevím čím to mohlo být, pár dnů před tím jsme měřily tlaky ve válcích a oleje atd. a vše ok, takže Ty za to nemůžeš (aby jsi se nebál, že to na Tebe hodím :D). Takže tak... Dnes ještě tu budu do "projektů" dávat vlákno o RST jak to vypadá a co se bude dít dále, tak můžeš koukat a radit :D... Zatím, Tafi

Pavel · **Registrován:** 03 led 2012 22:00 **Příspěvky:** 36

Zdar Tafi! Co mužu radit,vše je o penězích!Rozhodně bych to neřešil cestou Zetec,možná je spolehlivější a blablabla ale máš přeci RST!Nema se smysl bavit o tom kdo za co muže nebo nemuže.Hlavu seženeš i original,nech ji udělat(sedla,vodítka ,gufera,atd.)Duležity jak vypada spodek a to písty.Podle toho co sem viděl,vypadá že ventily uhořely jde tam moc benzínu,nech seřídit směs.Bud trpělivý,takle by to mělo vypadat! Obrázek

angličák

Nemělo to RST doufám nějaký zázračný superchip v RJ....

Pavel · **Registrován:** 03 led 2012 22:00 **Příspěvky:** 36

Rad bych poslal nějaky foto,mužeš mi poradit?Díky

fulda

viewtopic.php?f=1&t=76

Tafi.

Pavel píše:

Zdar Tafi! Co mužu radit,vše je o penězích!Rozhodně bych to neřešil cestou Zetec,možná je spolehlivější a blablabla ale máš přeci RST!Nema se smysl bavit o tom kdo za co muže nebo nemuže.Hlavu seženeš i original,nech ji udělat(sedla,vodítka ,gufera,atd.)Duležity jak vypada spodek a to písty.Podle toho co sem viděl,vypadá že ventily uhořely jde tam moc benzínu,nech seřídit směs.Bud trpělivý,takle by to mělo vypadat!

Jo chlape, jednou se tam RST vrátí, ale teď to ZVH vychází peněžně i časově lépe, což je pro mě teď rozhodující ;)

Leny

ZVH myslis fakt konverzi, ze budes davat 8v hlavu na zetecovej spodek?? Nebo myslíš jen vyměnit původni motor za zeteca?

angličák

ZVH znamená Zetec + CVH :wave:

www.ford-escort.cz

Půjde toto opravit? RST S2

Kdo je online