-Jakej je mezi nima rozdíl že jeden má víc kilowat než druhej?
-Šlo by udělat z 66kw 77kw?
Jen mi to vrtá hlavou, tak pokud to tu nemá co dělat smažte to
| www.ford-escort.cz http://www.ford-escort.cz/phpBB3/ |
|
| 1.6 CVH 66KW a 77kw http://www.ford-escort.cz/phpBB3/viewtopic.php?f=17&t=263 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | dr.morfeus [ 03 pro 2011 22:06 ] |
| Předmět příspěvku: | 1.6 CVH 66KW a 77kw |
-Jakej je mezi nima rozdíl že jeden má víc kilowat než druhej? -Šlo by udělat z 66kw 77kw? Jen mi to vrtá hlavou, tak pokud to tu nemá co dělat smažte to
|
|
| Autor: | fulda [ 03 pro 2011 23:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
Mě se zdá že ty motory jsou uvnitř úplně jiné,písty s rovným čelem,jiná hlava. |
|
| Autor: | KKKuba [ 04 pro 2011 22:10 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
nevím jak je to uvnitř ale zvenku je každopádně jiný vstřikování a zapalování... |
|
| Autor: | angličák [ 05 pro 2011 20:04 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
No pánové, záleží hlavně o jakým 77 kw motoru je řeč, u Jetronicu celou srandu dělá vačka a dle verze ještě svody, jinak motory jako takové jsou stejné...dokonce i s 1.3, ta má jen jiný zdvih...tedy co sem nazkoumal z praxe a knižní teorie... U EFI verze není o čem mluvit, tam existuje v 1.6 jen těch 77/74 nebo různě kolem kw... Jinak na fordfans je tuším někde v download sekci k tomuto manuál, kde se to dá jistě korektně dohledaz |
|
| Autor: | dr.morfeus [ 05 pro 2011 21:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
no myslim jetronica...tak dík, kouknu tedy ještě na fordfans |
|
| Autor: | dr.morfeus [ 05 pro 2011 22:14 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
kdyby někoho taky zajímalo... http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic ... w=previous |
|
| Autor: | Laco - SVK [ 11 úno 2012 18:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
a jaky je rozdiel medzi K-jet a KE-jet??? |
|
| Autor: | dr.morfeus [ 11 úno 2012 18:24 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
převzato od PH: L4B ma KE-Jetronic 66kW, seriove kat a LRB mechanicky K-Jetronic 77kw, par zarizeni navic (aby to mechanicky dokazalo jet i studene bez RJ) a kat na prani. Taky je k nemu tusim jina prevodovka, jine svicky, rozdelovac, jinou kompresi. Stejny nebo i vyssi vykon nez LRB z L4B samozrejme dostat jde, jekao z kazdeho motoru, zalezi na tom, proc to delat... |
|
| Autor: | Laco - SVK [ 11 úno 2012 18:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
no presne toto som si prečital na FF,ale aj tak neviem aky je tam rozdiel. KE už neni čisto mechanicke vstrekovanie ako K jet? či? |
|
| Autor: | lobo [ 11 úno 2012 18:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
KE jet ma dve ridici jednotky za topenim,K jet ma pridavny regulator paliva a jede i bez jednotek. |
|
| Autor: | malfis [ 11 úno 2012 20:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
hehe, na to jak je to stare tak cumim jak puk co pani od forda dokazali... |
|
| Autor: | dr.morfeus [ 02 dub 2012 22:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
A mám další dotaz. Nevíte jak se šteluje KE-JET? Asi to je na váze vzduchu na dlouhej imbus a asi se šteluje i klapka, ale nevim jak. Za studena mi to tahá pěkně, ale když se motor zahřeje tak odspoda nechce tahat...až při nějakejch 2500-3000 ot se rozhejbe... |
|
| Autor: | Izzet [ 02 dub 2012 22:27 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
Chtel jsem se zeptat na fotce je KE-jet ci K-jet. V techničáku je označení L4B. Ale co tady čtu tak K-jet má přídavný regulator tlaku a to by mela byt ta krabička u sání jak tam vedou dvě benzínové hadičky ne? Ale zase má dvě řídící jednotky takže KE-jet, takže jsem z toho jalovej   Uploaded with ImageShack.us |
|
| Autor: | JaJaToR [ 03 dub 2012 00:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
to bude k-jet, bo na te fotce u vahy vzduchu nevidim elektromagneticky regulator tlaku a tak ta druha (cerna) jednotka nema co ovladat... proto tam taky mas ty mechanicke udelatka na regulaci tlaku. |
|
| Autor: | Izzet [ 03 dub 2012 11:35 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
Dekuji
|
|
| Autor: | dr.morfeus [ 03 dub 2012 13:16 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
dr.morfeus píše: A mám další dotaz. Nevíte jak se šteluje KE-JET? Asi to je na váze vzduchu na dlouhej imbus a asi se šteluje i klapka, ale nevim jak. Za studena mi to tahá pěkně, ale když se motor zahřeje tak odspoda nechce tahat...až při nějakejch 2500-3000 ot se rozhejbe... ...ne nic? |
|
| Autor: | Tafi. [ 11 dub 2012 21:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
Dají se nějak rozeznat tyto dva motory (66 a 77 kW) rozpoznat když mám nečitelný kód motoru? |
|
| Autor: | dr.morfeus [ 11 dub 2012 22:14 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
stačí když si na netu najdeš fotky k-jeta a ke-jeta...rozdíly snad už poznáš 
|
|
| Autor: | Tafi. [ 11 dub 2012 22:19 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
dr.morfeus píše: stačí když si na netu najdeš fotky k-jeta a ke-jeta...rozdíly snad už poznáš a co je co? K-jet je 77kw? |
|
| Autor: | dr.morfeus [ 11 dub 2012 22:23 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw |
yes...k-jet 77kw ke-jet 66kw |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|