www.ford-escort.cz

diskuzní fórum
Právě je 25 dub 2025 16:47

Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata


Obsah fóra » RADY, NÁVODY, INFORMACE » Motor HCS, CVH

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 1 z 2
  [ Příspěvků: 35 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
  Verze pro tisk Předchozí téma | Následující téma 
Autor Zpráva
dr.morfeus
 Předmět příspěvku: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 03 pro 2011 22:06 
Offline
morfeus
morfeus
Uživatelský avatar

Registrován: 13 říj 2011 23:28
Příspěvky: 2060
Bydliště: Salám Vysočina
-Jakej je mezi nima rozdíl že jeden má víc kilowat než druhej?
-Šlo by udělat z 66kw 77kw?
Jen mi to vrtá hlavou, tak pokud to tu nemá co dělat smažte to :*/-)

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
fulda
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 03 pro 2011 23:01 
Offline
pokročilej Escorťák

Registrován: 29 črc 2011 18:10
Příspěvky: 179
Bydliště: Hodonín
Mě se zdá že ty motory jsou uvnitř úplně jiné,písty s rovným čelem,jiná hlava.

_________________
Ford escort sedan MKVII 1,6 16v RS brzdy.Sešrotováno!
Ford focus combi 1,8 1999.
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
KKKuba
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 04 pro 2011 22:10 
Offline
Ford bych nevyměnil ani za bmw
Uživatelský avatar

Registrován: 28 črc 2011 00:05
Příspěvky: 519
Bydliště: Džihlava
nevím jak je to uvnitř ale zvenku je každopádně jiný vstřikování a zapalování...

_________________
BMW E39 530DAT
OO=[][]=OO
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
angličák
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 05 pro 2011 20:04 
Offline
Společensky nepřizpůsobivý živel a rozvraceč
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:02
Příspěvky: 4803
Bydliště: Obere Kundensdorf 747 55
No pánové, záleží hlavně o jakým 77 kw motoru je řeč, u Jetronicu celou srandu dělá vačka a dle verze ještě svody, jinak motory jako takové jsou stejné...dokonce i s 1.3, ta má jen jiný zdvih...tedy co sem nazkoumal z praxe a knižní teorie...

U EFI verze není o čem mluvit, tam existuje v 1.6 jen těch 77/74 nebo různě kolem kw...

Jinak na fordfans je tuším někde v download sekci k tomuto manuál, kde se to dá jistě korektně dohledaz

_________________
http://www.vh-autoservis.cz
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
dr.morfeus
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 05 pro 2011 21:11 
Offline
morfeus
morfeus
Uživatelský avatar

Registrován: 13 říj 2011 23:28
Příspěvky: 2060
Bydliště: Salám Vysočina
no myslim jetronica...tak dík, kouknu tedy ještě na fordfans

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
dr.morfeus
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 05 pro 2011 22:14 
Offline
morfeus
morfeus
Uživatelský avatar

Registrován: 13 říj 2011 23:28
Příspěvky: 2060
Bydliště: Salám Vysočina
kdyby někoho taky zajímalo...
http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic ... w=previous

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Laco - SVK
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 11 úno 2012 18:08 
Offline
zkušenej Escorťák
Uživatelský avatar

Registrován: 22 srp 2011 21:28
Příspěvky: 1182
Bydliště: Nováky City
a jaky je rozdiel medzi K-jet a KE-jet???

_________________
Escort mkIII tuzex edition 1983
Granada kombi 1985
Mondeo ST220 2003
:"WEBER náskok vdaka technike"
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
dr.morfeus
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 11 úno 2012 18:24 
Offline
morfeus
morfeus
Uživatelský avatar

Registrován: 13 říj 2011 23:28
Příspěvky: 2060
Bydliště: Salám Vysočina
převzato od PH: L4B ma KE-Jetronic 66kW, seriove kat a LRB mechanicky K-Jetronic 77kw, par zarizeni navic (aby to mechanicky dokazalo jet i studene bez RJ) a kat na prani. Taky je k nemu tusim jina prevodovka, jine svicky, rozdelovac, jinou kompresi.
Stejny nebo i vyssi vykon nez LRB z L4B samozrejme dostat jde, jekao z kazdeho motoru, zalezi na tom, proc to delat...

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Laco - SVK
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 11 úno 2012 18:29 
Offline
zkušenej Escorťák
Uživatelský avatar

Registrován: 22 srp 2011 21:28
Příspěvky: 1182
Bydliště: Nováky City
no presne toto som si prečital na FF,ale aj tak neviem aky je tam rozdiel. KE už neni čisto mechanicke vstrekovanie ako K jet? či?

_________________
Escort mkIII tuzex edition 1983
Granada kombi 1985
Mondeo ST220 2003
:"WEBER náskok vdaka technike"
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
lobo
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 11 úno 2012 18:48 
Offline
zkušenej Escorťák
Uživatelský avatar

Registrován: 28 črc 2011 18:54
Příspěvky: 406
KE jet ma dve ridici jednotky za topenim,K jet ma pridavny regulator paliva a jede i bez jednotek.

_________________
Escort RST S1
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
malfis
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 11 úno 2012 20:21 
Offline
Escort MK7 1.3 44kW
Uživatelský avatar

Registrován: 24 črc 2011 22:20
Příspěvky: 2002
Bydliště: Praha 9
hehe, na to jak je to stare tak cumim jak puk co pani od forda dokazali...

_________________
Focus RS MK1 2.0 Turbo 185kW
Focus MK1 Combi 1.6 74kW Colorado Red

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
dr.morfeus
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 02 dub 2012 22:13 
Offline
morfeus
morfeus
Uživatelský avatar

Registrován: 13 říj 2011 23:28
Příspěvky: 2060
Bydliště: Salám Vysočina
A mám další dotaz. Nevíte jak se šteluje KE-JET? Asi to je na váze vzduchu na dlouhej imbus a asi se šteluje i klapka, ale nevim jak. Za studena mi to tahá pěkně, ale když se motor zahřeje tak odspoda nechce tahat...až při nějakejch 2500-3000 ot se rozhejbe...

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Izzet
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 02 dub 2012 22:27 
Offline
pokročilej Escorťák
Uživatelský avatar

Registrován: 27 pro 2011 15:18
Příspěvky: 107
Chtel jsem se zeptat na fotce je KE-jet ci K-jet. V techničáku je označení L4B. Ale co tady čtu tak K-jet má přídavný regulator tlaku a to by mela byt ta krabička u sání jak tam vedou dvě benzínové hadičky ne? Ale zase má dvě řídící jednotky takže KE-jet, takže jsem z toho jalovej :-*))

Obrázek

Uploaded with ImageShack.us
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
JaJaToR
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 03 dub 2012 00:11 
Offline
pokročilej Escorťák
Uživatelský avatar

Registrován: 24 led 2012 20:22
Příspěvky: 152
Bydliště: Cambridge/F-M
to bude k-jet, bo na te fotce u vahy vzduchu nevidim elektromagneticky regulator tlaku a tak ta druha (cerna) jednotka nema co ovladat... proto tam taky mas ty mechanicke udelatka na regulaci tlaku.

_________________
LHD 1992 fiesta RS1800 1.8 zetec
RHD 1997 fiesta azura 2.0 n7a
RHD 1985 fiesta L van 2.1 ZT
RHD 1990 escort 35 camper 1.8zvh twin 40's
LHD 1979 escort 1.3 x-flow
LHD 1981 transit 2.0 pinto
RHD 1989 transit 2.5di recovery
RHD 1985 escort 3dr estate 1.6 cvh carb
RHD 1969 bond 875 3wheeler

BHP is perfectly fine for statistics, for everything else there's tarmac...
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Izzet
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 03 dub 2012 11:35 
Offline
pokročilej Escorťák
Uživatelský avatar

Registrován: 27 pro 2011 15:18
Příspěvky: 107
Dekuji :*/-)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
dr.morfeus
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 03 dub 2012 13:16 
Offline
morfeus
morfeus
Uživatelský avatar

Registrován: 13 říj 2011 23:28
Příspěvky: 2060
Bydliště: Salám Vysočina
dr.morfeus píše:
A mám další dotaz. Nevíte jak se šteluje KE-JET? Asi to je na váze vzduchu na dlouhej imbus a asi se šteluje i klapka, ale nevim jak. Za studena mi to tahá pěkně, ale když se motor zahřeje tak odspoda nechce tahat...až při nějakejch 2500-3000 ot se rozhejbe...

...ne nic?

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Tafi.
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 11 dub 2012 21:40 
Offline
Neználek
Uživatelský avatar

Registrován: 21 srp 2011 19:48
Příspěvky: 405
Bydliště: Český Krumlov
Dají se nějak rozeznat tyto dva motory (66 a 77 kW) rozpoznat když mám nečitelný kód motoru?

_________________
Fun Cars:
Ford Escort MKIV RS Turbo S2 1986 1.6 (97kW/130PS) ===> ZVH 2.1 (snad 300 koní)
Chevrolet Beretta GT 1988 2.8 MPFi V6 (98kW/131PS)

Dailycar:
Renault Megané 1.6 16V (84kW/115PS) => Pracant

EX:
Ford Escort MKIV XR3i Cabrio 1988 1.6 EFi (75kW/102PS)
Ford Escort MKIV XR3i Cabrio 1986 1.6 (66kW/90PS) ===> 1.6 EFi (75kW/102PS)
Ford Sierra MKII DOHC Sedan 1989 2.0 (88kW/120PS)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
dr.morfeus
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 11 dub 2012 22:14 
Offline
morfeus
morfeus
Uživatelský avatar

Registrován: 13 říj 2011 23:28
Příspěvky: 2060
Bydliště: Salám Vysočina
stačí když si na netu najdeš fotky k-jeta a ke-jeta...rozdíly snad už poznáš ;-)

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Tafi.
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 11 dub 2012 22:19 
Offline
Neználek
Uživatelský avatar

Registrován: 21 srp 2011 19:48
Příspěvky: 405
Bydliště: Český Krumlov
dr.morfeus píše:
stačí když si na netu najdeš fotky k-jeta a ke-jeta...rozdíly snad už poznáš ;-)


a co je co? K-jet je 77kw?

_________________
Fun Cars:
Ford Escort MKIV RS Turbo S2 1986 1.6 (97kW/130PS) ===> ZVH 2.1 (snad 300 koní)
Chevrolet Beretta GT 1988 2.8 MPFi V6 (98kW/131PS)

Dailycar:
Renault Megané 1.6 16V (84kW/115PS) => Pracant

EX:
Ford Escort MKIV XR3i Cabrio 1988 1.6 EFi (75kW/102PS)
Ford Escort MKIV XR3i Cabrio 1986 1.6 (66kW/90PS) ===> 1.6 EFi (75kW/102PS)
Ford Sierra MKII DOHC Sedan 1989 2.0 (88kW/120PS)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
dr.morfeus
 Předmět příspěvku: Re: 1.6 CVH 66KW a 77kw
PříspěvekNapsal: 11 dub 2012 22:23 
Offline
morfeus
morfeus
Uživatelský avatar

Registrován: 13 říj 2011 23:28
Příspěvky: 2060
Bydliště: Salám Vysočina
yes...k-jet 77kw
ke-jet 66kw

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 1 z 2
  [ Příspěvků: 35 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Obsah fóra » RADY, NÁVODY, INFORMACE » Motor HCS, CVH

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník

Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz