www.ford-escort.cz

diskuzní fórum
Právě je 28 bře 2024 17:21

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 27 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Blue layla
PříspěvekNapsal: 29 črc 2011 15:25 
Offline
Nic neumím, nic se mi nechce, seru na to..
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:08
Příspěvky: 2781
Bydliště: Opava
clanky psat neumim, tak aspon neco prevzateho z tuning-czech.net o aute ktere asi kazdy zna :mrgreen:

Blue layla

Po čtrnácti dnech mám opět tu čest, abych Vám představil další krásnou káru. Jak už jsem trochu prozradil v minulé recenzi, dnes se bude jednat o Ford Escort XR3i, rok výroby 1991. Stejně jako Picasso, tak i Radim Socha se zúčastnil prvního českého Tuning Cupu, takže jste ho mohli okouknout skoro na každém srazu. V Tuning Cupu skončil celkově na krásném druhém místě v kategorii Ford. Skoro celý tuning-czech.net team byl na velkém finále v Budějovicích. Zde jsem si s Radimem domluvil recenzi. Nebyl vůbec proti. Každopádně jsme se domluvili na tom, že focení bude o týden později v Kopřivnici. Počasí krásně vyšlo a snad se Vám budou líbit i fotky. Modrásek, nebo-li Escort XR3i podstoupil zásadní přestavbu už v roce 2003. Samozřejmě před tímto zásadním zákrokem to byla origo XR3i. Jen tak pro zajímavost, před tím měl Radim škodovku. Escorta přestavěl z „hranatého“ modelu na faceliftovanou verzi. Takže docela zásadní změna. A určitě tomu prospěla. Takže takový malý úvod by byl a teď na představení celého vozu.


Přední část má velmi zajímavý design. Kapota je zahlazena, protažena přes čirá světla a chromovanou masku z Ghia verze. Světla mají Angels Eyes a obstaral je Radim u firmy FK Automotive. Nárazník je od Carzone Specials se zavařenými dírami. Byl snížený čelní otvor ke chladiči a komplet předělán. V něm jsou chromované příčky, které dodávají dojem širšího vozu. Každopádně je to originální design bumperu. Dá se i tvrdit, že na naší české scéně takový nenajdete. Otvory pro mlhovky byly vyplněny nerezem, ve kterém je hlava ufona. Jak říkám, skoro celý vůz je jeden velký originál. Přesvědčíte se o tom sami. Po bocích jsou „žlábky“ pro přívod vzduchu k brzdám. Je na čase se posunout k boční části vozu.

Obrázek

Střešní žlábky byly zavařeny a tak díky tomu je střecha bez nerovností. Nehledejte zde zrcátka M3 nebo nějaké podobné. Radim se rozhodl pro zrcátka z modelu 2000. A podle mě udělal dobře. Kličky zůstaly stejné, jen zmizely zámky. Dokonce i některé boční prolisy zmizely. Nedá se říct, že je Escort zcela zahlazen. Je prostě tak akorát. Když tu vidím toho Forda, nemůžu si odpustit, že jsem jednoho chtěl taky. Ale ne Escorta ale Sierru. Prostě z toho sešlo. No uvidíme, pro co se nakonec rozhodnu. Pokud vše půjde dobře, tak v roce 2010 bych mohl jít na soutěž Tuning Cup. Ale to je za hodně dlouho. Teď jsem lehce odbočil, tak pěkně zpět k popisu. Oranžové blikače nahradily modré od In.Pro. Prahy byly udělány na zakázku podle Bmw E36. Jak u Radka, tak u Radima bok podtrhují kola Keskin KT3 s chromovanými šrouby a leštěným límcem. Přední jsou 7,5 x 16 a zadní 9 x 16 palců. Mno prostě nádhera. KT3ky jsou obuté do Toyo Proxes 195 / 45 R16. Podběhy jsou nalakovány do bílé barvy a hrany prahů jsou potaženy bílou kůží. Vypadá to velmi zajímavě, ale nechtěl bych to čistit. Na zadním okně lze si všimnout vygravírované karikatury auta. Bok jsem Vám jakž takž představil a na řadě je zadek.

Obrázek

Zadek je velmi pěkně začištěn. Tím mám na mysli, že si jenom můžete snít o nápisech křídlu a podobných zbytečnostech. Ne, ne. Zde to opravdu nečekejte. Kdysi zde opravdu bylo křídlo a nějaký ten nápis. Anténa i stěrač podlehly v boji a díky tomu nic nekazí čistotu zádi. Lišta nad SPZ byla zavařena a díky tomu je teď SPZ zamračená. Samozřejmě tomu tak nebylo hned po odstranění lišty. Radim musel dovařit pruh na překrytí SPZ. Lampy, jak v předu, tak i v zadu, jsou čiré a pochází od Sonaru. Opravdu je nejde přehlédnout. Lampička na osvětlení SPZ má stejný kabátek jako sám vůz. Ferrari Modena má dokonale udělaný zadní nárazník, tak si Radim řekl, že tento nárazník (samozřejmě repliku) dá na XR3i. Radim si ho zakoupil od firmičky, která si říká Nuclear. Podle mě vypadá velmi dobře. Jen se může lišit od pravé Modeny tím, že boční otvory jsou vyplněny tahokovem a na levé straně vykukuje laděný výfuk od Laytingu. Jak múžete vidět na fotkách, v interiéru toho bude taky dost k vidění. Tak dost řečí a pojďte si sednout do interiéru. Celý interiér je v bílém provedení v kombinaci se šachovnicí. Přístrojovka je z laminátu a předěláná od základu. Je nalakována do bílé perleti. Veškeré odkládací prostory jsou fuč a s nimi zmizely i průduchy topení. Dokonce i s tvarem si Radim pohrál. Budíky jsou, jak jinak, bíle a mají uprostřed karikaturu auta. Celé jsou podsvíceny led diodami. Ovládání topení a ventilátoru jsou v šachovnicovém provedení. Místo schránky je brushován Escort mezi mrakodrapy. Další části přístrojovky mají sem tam brushovanou šachovnici. Strop je potažen bílou kůží. Té také podlehly sloupky, přední a zadní sedačky, zadní plato a mnoho dalšího. Přední sedačky obstarala firma Autostyle. Volant je od firmy Type R v bílé kůži. Manžeta řadičky je také v bílé kůži a řadička je ve tvaru pístu. Madlo ruční brzdy je také obaleno do kůže. Kryty prahů, jak beztak tušíte, jsou také v kůži. Výplně dveří jsou udělány z lamina. Jsou nalakované do bílé perleti, stejně jako přístrojovka a na bocích je zase šachovnice. V dolní části na boku je 16cm repro od Alpine. Radio je rovněž od Alpine. Není tu ani nouze o nějakou tu audio zástavbu. V kufru je subwoofer a zesilovač, taktéž od Alpine. Omlouvám se, že zde neuvádím konkrétní typ. Woofer je usazen v mdf desce, která má na sobě vrstvu lamina. Celé pak je to potaženo kůží. Radim říká, že to nehraje podle jeho představ. Každopádně se to na novou sezónu vylepší. Před wooferem je šampaňské Bohemia Regia Sec. U toho jsou černé rukavičky Keskin Tuning a vedle tři šampusky. Velmi originálni. Celá podlaha je jedna velká šachovnice. No prostě paráda. Kdo si chce zahrát šachy v luxusním clubu? Snad jsem na nic nezapomněl a pokud ano, předem se omlouvám. Teď se přesuneme jako tradičně na motor a podvozek.

Obrázek

Jedná se o motor 1.8 16V. Co Vás asi zaujme na první pohled jako mě, je samý chrom, airbrush a sem tam něco leštěného. Konkrétně se jedná o leštěné potrubí k otevřenému vzduchovému filtru. Nádoba na chladící směs je lakována do barvy vozu a je na ní airbrush. Opravdu to působí z větší dálky jako právě sešité. Ani na motor se nezapomnělo. Snížila se hlava a vyleštily se sací kanály. Místo sériových menších ventilů se namontovaly vetší. Svíčky jsou tu Denso Iridium. Takže motor si nemůže stěžovat. Laděný výfuk, jak jsem o něm už mluvil, je od Layting a byl z něj odstraněn tlumič a katalyzátor. Podvozek je FK Automotive Variante 2, který je výškově stavitelný. Celý je snížen o asi 100mm. Brzdy zůstaly originální z XR3i. Kdo tento model moc nezná, prozradím mu, že i vzadu jsou kotouče. Pouze se na třmenech udělal airbrush. Radim prozradil pár věcí, co přichystá na novou sezónu. Bude se pracovat na audiu a na interiéru. Ale vím toho ještě víc…lak, kola a brzdy budou také nové. Takže se máte na co těšit. Přesně na Štědrý den bude zveřejněno video, který si pro Vás připravili Hammer a Jord.

Text a Foto: Hammer


Obrázek

_________________
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1020kg · KW var.1 -40/30mm · 9,8l/100km · 7,8s/100kmh · 220km/h - Racing car
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1130kg · -60mm weitec - zender & mat tunink
N7A Power


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 29 črc 2011 15:26 
Offline
Nic neumím, nic se mi nechce, seru na to..
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:08
Příspěvky: 2781
Bydliště: Opava
foto z roku 2004/2005
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

rok 2006 +
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

rok 2009
Obrázek

_________________
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1020kg · KW var.1 -40/30mm · 9,8l/100km · 7,8s/100kmh · 220km/h - Racing car
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1130kg · -60mm weitec - zender & mat tunink
N7A Power


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 29 črc 2011 15:36 
Offline
Společensky nepřizpůsobivý živel a rozvraceč
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:02
Příspěvky: 4803
Bydliště: Obere Kundensdorf 747 55
Škoda toho auta, jak dopadlo....přineslo na CZ scénu styling, který pak všichni trapně kopírovali, sice todle lamino cosi není zcela můj šálek kávy, ale je to proste ikona....kterou každý znal.

Zeptal ste se autora na to, zdali to můžeme zde použít??? Aby z toho nebyl problem...

_________________
http://www.vh-autoservis.cz


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 29 črc 2011 15:38 
Offline
Nic neumím, nic se mi nechce, seru na to..
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:08
Příspěvky: 2781
Bydliště: Opava
ta stranka tuning-czech.net uz neexistuje, tak ani neni koho se ptat

auto bylo naposled na prodej za nejakych 15 tisic v bruntale, jak je videt na posledni fotce

_________________
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1020kg · KW var.1 -40/30mm · 9,8l/100km · 7,8s/100kmh · 220km/h - Racing car
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1130kg · -60mm weitec - zender & mat tunink
N7A Power


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 29 črc 2011 22:30 
Offline
Kozel zahradníkem
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:32
Příspěvky: 1676
Bydliště: Hostinné
Jen dodám video kde je zachyceno vše od začátku až po prodej ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=oOFh790uKhY&feature=fvst

_________________
Nějakého Forda mám ale nic co stojí za zmíňku


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 29 říj 2011 10:17 
Offline
Nic neumím, nic se mi nechce, seru na to..
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:08
Příspěvky: 2781
Bydliště: Opava
aktualni foto :-?

Obrázek

Obrázek

Obrázek

_________________
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1020kg · KW var.1 -40/30mm · 9,8l/100km · 7,8s/100kmh · 220km/h - Racing car
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1130kg · -60mm weitec - zender & mat tunink
N7A Power


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 29 říj 2011 10:40 
Offline
pokročilej Escorťák

Registrován: 29 črc 2011 18:10
Příspěvky: 179
Bydliště: Hodonín
Takové pěkné auto to bylo,chlouba srazů :cry:

_________________
Ford escort sedan MKVII 1,6 16v RS brzdy.Sešrotováno!
Ford focus combi 1,8 1999.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 29 říj 2011 11:13 
Offline
Kozel zahradníkem
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:32
Příspěvky: 1676
Bydliště: Hostinné
kde jsi ho splašil?? Nedávno se po něm BLUE LAYLA na FF ptal jest-li nevíme kde je mu konec.

_________________
Nějakého Forda mám ale nic co stojí za zmíňku


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 29 říj 2011 12:19 
Offline
Kozel zahradníkem
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:32
Příspěvky: 1676
Bydliště: Hostinné
Tak už vím kde.

_________________
Nějakého Forda mám ale nic co stojí za zmíňku


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 31 říj 2011 20:37 
Offline
zkušenej Escorťák
Uživatelský avatar

Registrován: 24 črc 2011 20:11
Příspěvky: 228
Bydliště: Bílovec
no doprdele ten to schytal... :/

_________________
1.6, 66kw, nic vic, spise min :D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 31 říj 2011 21:46 
Offline
korean cars fan
Uživatelský avatar

Registrován: 21 črc 2011 19:05
Příspěvky: 176
Bydliště: ZL
bohužel častý osud tuningových aut...

_________________
RS killer...nissan sunny gti...zazimován...under construction
MB w124 300D...slow car


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 31 říj 2011 22:28 
Offline
Ford bych nevyměnil ani za bmw
Uživatelský avatar

Registrován: 28 črc 2011 00:05
Příspěvky: 519
Bydliště: Džihlava
přesně tak, dát do něčeho tolik usílí tak to pak radši asi rozřežu flexou než aby to takhle dopadlo.. škoda... :-(

_________________
BMW E39 530DAT
OO=[][]=OO


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 04 lis 2011 18:48 
Offline
Nic neumím, nic se mi nechce, seru na to..
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:08
Příspěvky: 2781
Bydliště: Opava
tak cena nakonec 2750,-

http://aukro.cz/show_item.php?item=1902439674

_________________
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1020kg · KW var.1 -40/30mm · 9,8l/100km · 7,8s/100kmh · 220km/h - Racing car
91' Escort RS2000 · 2.0 110kW · 1130kg · -60mm weitec - zender & mat tunink
N7A Power


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 05 lis 2011 16:18 
Offline
Nezadržitelný vypravěč z Kundy
Uživatelský avatar

Registrován: 22 črc 2011 00:03
Příspěvky: 1504
typek to pry za ty penize nepusti. Tak nevim-

_________________
Odtah osobních automobilů do 1900 kg... od 7 Kč za km...
nakup a prodej vozů Ford Fiesta, Escort, Focus, Mondeo
prodej autodílů a olejů za skvělé ceny... vyměna oleje na Escortu od 750 Kč včetně práce.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 11 lis 2011 12:08 
Offline
nováček
Uživatelský avatar

Registrován: 02 lis 2011 20:46
Příspěvky: 5
Osobně si myslim, že ten tuning je fakt hnus, absolutně proti mýmu stylu...

ale ta práce a jak to auto dopadlo to je fakt škoda no.

_________________
Současnost:
Škoda Felicia GLX '97 - 1.9D
Seat Ibiza SXI '92 - System PORSCHE 1.5i

Minulost:
Fiat Punto '93, Ford Escort 1.8TD '95, Ford Escort Turnier 1.6 16v '98, Škoda Favorit LXi 1.3i '93, Renault 19 1.9D '97, BMW E34 525tds '92, BMW E34 525tds Touring '94, Citroen ZX Break 1.9D '97, Škoda Favorit LX 1.3 '94, Opel Astra 1.7TD '96


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 12 lis 2011 12:26 
Offline
zkušenej Escorťák
Uživatelský avatar

Registrován: 07 lis 2011 20:08
Příspěvky: 975
Bydliště: Liberec
na to že to začal dělat před 12 lety, tak je to moc povedený, a obdobný úpravy tady moc nebyly.

_________________
Toyota Rav4 2.2 100kw
Ford Escort Cabrio MKVI RS2000
Několik RS (4) na díly

dříve:
VW Golf IV 1.9TDI 96kw Sport Edition
Ford Mondeo MKII GHIA combi 1,8TD
Ford Escort 1,8 TD - ghia 66KW
Peugeot 205 GRD - 44KW
Kawasaki KMX 125 - 18KW


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 12 lis 2011 12:46 
Offline
Kozel zahradníkem
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:32
Příspěvky: 1676
Bydliště: Hostinné
Raito: a jaký je Tvůj styl?? Vidím pouze MKVII bez ničeho :roll:

Jinak jak píše cwok, v té době to byla paráda, dneska se už auta jen snižují a dají hezčí kola a tím to končí. Už dlouho jsem neviděl nějak výrazněji upravené auto

_________________
Nějakého Forda mám ale nic co stojí za zmíňku


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 12 lis 2011 13:11 
Offline
zkušenej Escorťák
Uživatelský avatar

Registrován: 07 lis 2011 20:08
Příspěvky: 975
Bydliště: Liberec
souhlas :!: :!: :!:
a pokud se někdo pustí do větší úpravy, tak to málokdy dopadne koukatelně a vkusně jako byl tento escort!

_________________
Toyota Rav4 2.2 100kw
Ford Escort Cabrio MKVI RS2000
Několik RS (4) na díly

dříve:
VW Golf IV 1.9TDI 96kw Sport Edition
Ford Mondeo MKII GHIA combi 1,8TD
Ford Escort 1,8 TD - ghia 66KW
Peugeot 205 GRD - 44KW
Kawasaki KMX 125 - 18KW


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 12 lis 2011 13:14 
Offline
korean cars fan
Uživatelský avatar

Registrován: 21 črc 2011 19:05
Příspěvky: 176
Bydliště: ZL
stejně je to všecko hnus tady ty kolotoče... kola, podvozek, skořepiny, 6ti body, vyházet interiér a performance úpravy...nejlepší tuning :thumbup: :mrgreen:

_________________
RS killer...nissan sunny gti...zazimován...under construction
MB w124 300D...slow car


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Blue layla
PříspěvekNapsal: 12 lis 2011 13:34 
Offline
Kozel zahradníkem
Uživatelský avatar

Registrován: 20 črc 2011 19:32
Příspěvky: 1676
Bydliště: Hostinné
Seve tak tohle je spíš ten styling než přímo doslova tuning. Každý má rád něco jiného, nepotřebuje mít nadupaný auto co se týče motoru, podvozku, brzd, atd. ale stačí mu se odlišit po vzhledové stránce.

_________________
Nějakého Forda mám ale nic co stojí za zmíňku


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 27 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz