www.ford-escort.cz

Při prohrabování se mými všelikými archivními tiskovinami nalezl jsem tento Báječný článek o historii Escortů, otisknutý v časopise Svět Fordu, vydávaný dovozcem Fordů do republiky. Kolik hovadin v něm najdete?????

_________________
http://www.vh-autoservis.cz

Zetec DOHC 150PS

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-----> Diagnostika ForDiag <-----

Já jich tam vidím sakra víc....

_________________
http://www.vh-autoservis.cz

mk3 se nedělala do 90.týho roku, nejsem si jistej jestli se do mk3 dávalo už ABS, escort IV se moc v uváděných letech nevyráběl a s V se taky sekli, mkIV 4x4 a 1,8 16v...hmm...mkV nebyla poslední modelová řada a RS2000 nemá nepřehlédnutelný spoiler na zádi

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly

to maj celý nějak posunutý...hlavně že sou datumy aut vedle textu na fotkách

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly

Oni ty marky mají jinak... To, čemu my říkáme mk4 je pro ně evidentně facelift mk3, naše mk5 a 6 je pro ně mk4 a konečně mk7 je pro ně mk5. Ale to je jen otázka dohody..
Ten nepořehlédnutelný spoiler na zádi RS2000 je takový marketingový kec, ale N7A se Zetecem opravdu moc společného nemá. 4x4 byly určitě mk6 RS2000, jak později, to nevím..a kvůli nějakým homologacím bylo snad 4x4 i pár 1.6, ale to už jen nějak lovím z temných zákoutí paměti..
Jo a z RS turba opravdu dokázali vydojit 250 koní?

_________________
Ňáká ToyToyka

To musel psát nejakej jouda, protože posunuty to je jen v britanii. A to jen od mk6, kde tomu říkají mk5b a mk7 tam je mk6.

_________________
Focus RS MK1 2.0 Turbo 185kW
Focus MK1 Combi 1.6 74kW Colorado Red

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."

Do pana morfea sem vkládal naděje a nezklamal.Leč stále to není vše

_________________
http://www.vh-autoservis.cz

mkIII RS1600i je třídveř a myslim že maji přes 110koní...105HP, jak uvádějí, je XR3i k-jetronic, a je vybaven motorem CVH OHC. EFI se stihla dát ještě i do mk4 a označila se XR3i a né jak píšou až v 92.

_________________
Ford ESCORT 1.6i 66Kw (HORNET) mk4 (auto co tvořilo ozonový díry)
Ford ESCORT XR3i (HUNTER) mk4 (ZVH inside)
Ford Taunus TC2 2.0 Pinto 1979 (DĚDEK)
Ford Focus 2.0 ZETEC (FIŠKUS)

"Stačí jen chtít a dosáhneš všeho na světě" ...George McFly

1.8 16V 90PS

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-----> Diagnostika ForDiag <-----

Ještě bych dodal, že motor OHV rozhodně ne, hvězdou Mk.III bylo inovativní CVH OHC a americký Escort má s evropským stejné tak akorát jméno...RSi taky nemělo OHV. Atd viz vaše nálezy. O víkendu jsem ještě vyhrabal podobný článek co vyšel v časopise Automobil a tam je taky posunuté značení. Mk.IV je Mk.V atd.

Fascinující, co oficiální magazín od Forda mohl obsahovat. Je tam víc chyb, než pravdivých údajů, což mi připadlo vtipné. Jde vidět, že už tehdá Escort nikoho nezajímal

_________________
http://www.vh-autoservis.cz